2026-10-07

163

最近，一位东莞的家具出口商在聚餐时表示：“我明白了，工厂与其说是在地图上摆放，不如说是扎根在土地上。”他计划在2024年将一条生产线迁往越南，2025年又将其重新搬回，但从未考虑把工厂设在四川或河南。这一现象并非个例，整个外贸行业都陷入了类似的困境——工厂想回中国，却不愿意进入内陆，反而越南和柬埔寨等地仍在吸引新订单。

这个怪圈的形成与企业老板的经济考量息息相关。今年上半年，路透社采访了一些跨国采购商，得到的答案大致相同。比如，美国的一家手电筒制造公司ACG的高管曾建议中国供应商前往泰国建厂，但至今工厂建设仍未完成。尽管他们在7月承认把订单转回中国，但同时也表示并不真正希望回到中国，只是为了维持生意。

许多在泰国和越南寻找供应商的企业，依然有超过七成的供应商在中国。一些原本准备迁移的厂商鉴于美国对中国商品逐步降低关税，而对其他国家提高关税，最终选择放弃搬迁计划。鞋业巨头Steve Madden也是如此，尽管曾计划减少来自中国的采购比例，但最终又部分恢复了。 龙8头号玩家

关税的计算使得这些企业在选择供应地时感到困惑，最终决定回归。目前，中国商品的关税与越南、泰国的差异微乎其微，这让工厂在更低的成本和更慢的交货时间之间举棋不定。而中西部地区虽然地价较低且有税收减免政策，但在成本和物流方面却无法与东南沿海地区相抗衡。原因在于珠三角地区拥有高度集中的供应链，每百平方公里便有大量工厂支持快速生产和交付，而中西部的产业生态尚未成熟。

尽管东南亚的配套水平不足以与中国相媲美，但它有一个优势：能够依赖中国的供应链。在今年上半年，中国与东盟的贸易额出现显著增长，其中中间产品贸易大幅上升，这让越南能够利用更低关税进行出口。而中西部地区则面临无法享受到低关税身份的困境。

不过，这并不意味着中西部毫无机会，反而在某些高技术领域展现出潜力。今年上半年，中国机电产品以及新能源相关产品的出口保持强劲增长，一个主要市场就在国内，制造商更看重的是技术与市场的紧密结合。 龙8头号玩家

因此，面对巨大的港口和关税压力，回流的工厂选择继续留在沿海地区，最终实现原本的产业布局。一位东莞老板在迁回后扩大生产线，明确表示工人工资只是账本上的一部分，真正的优势在于成熟的产业供应链。总结来说，东南亚作为低端生产基地，继续吸引着组装环节的产业链，而中西部则专注于拥抱内需制造，面向国内市场种植根基。